Apreneu a treballar més intel·ligent, no més difícil
Moltes persones que es desplacen a un clima fred per primera vegada es pregunten: Quina és la millor manera de fer la neu ? Per a això, fins i tot si ha estat tractant amb neu i gel tota la seva vida, mai no haurà pensat en els consells que es detallen a continuació. Seguint aquests petits trucs, podeu fer que la temporada d'hivern sigui una mica més fàcil per a vosaltres.
Eviteu treballs innecessaris
La idea bàsica que hi ha darrere dels consells que es detallen a continuació és la següent: La millor manera de fer la neu és treballar de forma més intel·ligent, no més difícil.
Evitar el treball innecessari li permet estalviar neu amb més eficàcia.
Estacioneu el cotxe a la calçada (a diferència d'un garatge, per exemple)? A continuació, primer marqueu un camí cap al vostre vehicle. A continuació, comença el cotxe i comença a descongelar el parabrisa. També pot iniciar aquest procés immediatament, deixant que el seu destructor faci la seva feina mentre estigui ocupat.
En primer lloc, aclarint un camí cap al vehicle, eviteu omplir la neu en el camí. Hauríeu de fer-ho amb la mateixa neu més tard, de totes maneres, i la neu embalada és més dura per a la pala que per la neu desempaquetada. Així que tingueu-vos en compte bé des del punt de partida.
No es molesti massa sobre la neu restant al voltant del cotxe en aquest moment. Més tard, quan esborreu la neu del parabrisa del cotxe, el sostre, etc., se us quedarà una mica de neu nova al voltant de la vora del cotxe. Per ser eficient, és millor esperar i eliminar-lo tot alhora en un "toc" final al final del projecte.
Recordeu que cada cullera addicional que realitza és una tensió addicional al cos. A menys que estigui en gran forma i tracti el projecte com una oportunitat per a un entrenament, hauríeu d'estar buscant la conservació del moviment.
Pala neva cap a un altre lloc mentre esperes el desescalador del teu cotxe per escalfar el parabrisa.
En algun moment després que la calor de la neu i / o el gel s'hagi afluixat, podeu començar a llevar-lo del vostre cotxe. Després de baixar a terra, podeu acabar de pal·liar la neu al voltant del perímetre del cotxe, fent que aquesta part del treball quedi fora de camí d'una vegada per totes.
A més, no us preocupeu massa de pressionar la neu, on el camí d'accés es talla la carretera. A mesura que vagin els neu, s'omplirà aquesta zona amb més neu. Reserve aquesta àrea fins que estigui preparat per sortir amb el cotxe, o fins que hagueu entrat per una pausa de xocolata calenta a prop del final del projecte. De fet, si no treu el cotxe fora del camí d'entrada durant tot aquest dia, és possible que vulgueu esperar fins que les arades de neu hagin acabat de fer el camí abans d'enfrontar-se a aquesta part del camí d'entrada. Pot ser frustrant pensar que ja ha acabat amb la feina, només per esbrinar-ho més tard que hagueu tornat a arrossegar.
Però quan finalment faci front a aquesta part del camí d'entrada, assegureu-vos d'endur-vos-ho per etapes. Aquesta serà la part més difícil del projecte. La neu probablement sigui gelada, i cada pala completa serà més pesada que una pala normal plena de neu.
Tingueu un pla abans de triar una pala
De fet, la millor manera de fer la neu, en general, és trencar el treball en parts més petites, descansant entre elles.
Intenta aclarir el camí d'entrada per etapes, en comptes d'haver-lo fet caure. Si la tempesta de neu ja ha acabat, divideix la càrrega de treball en seccions. Si la tempesta de neu encara està en progrés, feu un cop de neu inicial i torneu a acabar després de la tempesta.
Molta gent comet l'error de crear immenses pilotes de neu al llarg de les vores (laterals) del camí d'entrada, fins al punt que el camí d'entrada es converteix en una espècie de túnel. Aquest és un exemple del que no és la millor manera de fer la neu. És millor tirar cada pala a una bona distància de la calçada. Heus aquí el perquè:
- Alguns dels trossos de la neu acabaran tornant a entrar a la calçada si no s'alineen les seves palas prou lluny, creant un treball addicional per a vostè
- Què passa quan arriba la pròxima nevada? Aquestes enormes piles de neu que revesteixen el camí d'entrada es trobaran en el seu camí, fent-ho més difícil per llançar la nova neu.
Un altre error que la gent fa que la nevada estigui oblidant on passejades o camins són els que donen accés a dependències, contenidors i similars. Per exemple, començaran pujant la neu des de la calçada d'accés a un camí cap a una nau d'emmagatzematge a l' aire lliure , només per adonar-se més tard que necessiten desmuntar aquest camí. Així que acaben movent la mateixa neu dues vegades. Si accepteu la idea que la clau és evitar treballs innecessaris, aquesta no és, òbviament, la millor manera de fer la neu.
Les nostres espatlles no són pertinents per a aquest tipus de treball
Podria seguir tots els trucs anteriors i fins i tot acabar amb un mal tornar un dia després de la paleta. Per això, és important relacionar un consell més, en conclusió. El que es necessita és una comprensió bàsica de les fortaleses i debilitats del cos humà. No necessiteu cap entrenament especial per obtenir aquesta comprensió: simple sentit comú és suficient.
Probablement ho hàgiu sentit un milió de vegades quan es tracta de diverses activitats a la vida: "Aixeca't amb les cames". S'aplica també a la neu de palla . Mantingueu l'esquena recta en tot moment per evitar posar-li estrès i deixeu que les cames facin el treball. Per ressaltar aquest punt, descompondrem el procés de recollir una càrrega de neu en dues parts, a saber, el camí cap avall i el camí cap amunt. A continuació, hi ha què fer i què no fer:
- En el camí cap avall, accediu a la neu tot inclinant-vos els genolls, reduint així el cos.
- No intenteu baixar a la neu picant l'esquena.
- En el camí cap amunt (és a dir, una vegada que tinguis una cullera de neu a la teva pala), fes servir els músculs a les cames per aixecar-te de nou.
- A més, manteniu la càrrega a prop del vostre cos. Això minimitzarà l'estrès a l'esquena.
- No intenteu recolzar-vos amb els braços allunyats del cos. Quan ho feu, l'esquena aixeca el pes d'aquesta neu a la pala de la pala. Fins i tot si no ho sentiu immediatament, pot sentir el dolor demà.