Resolució de problemes senzills per a la segadora de gas
Els cortacéspedes amb gasolina poden tenir problemes i necessiten manteniment. Aquí hi ha alguns escenaris comuns que poden passar a un segador de gas i com resoldre'ls, d'acord amb Cub Cadet.
El motor no es va engolir
Si el motor no funciona, primer haureu de confirmar que totes les funcions de seguretat funcionen correctament. Assegureu-vos que la plataforma de sega no estigui enganxada, el fre de l'estació estigui encès i estigui assegut a la segadora si es tracta d'una segadora de muntatge.
Si un dels interruptors de seguretat està apagat, la segadora no començarà.
La bateria també pot ser el problema. De vegades, els cables del cable de la bateria poden funcionar des dels terminals de la bateria. El cable de bateria negre negatiu s'ha d'enganxar de forma segura al terminal negatiu de la bateria i el cable de la bateria positiu vermell s'ha de connectar de forma segura al terminal de bateria positiu.
Si tens un hidròmetre, prova la bateria per determinar la seva condició. Una cel·la totalment carregada mesurarà 1.250 gravetat específica. Si la bateria està en funcionament, localitzeu el (s) porta (s) del fusible i inspeccioneu-lo per veure si un fusible està bufat. Consulteu el manual de l'operador per trobar la ubicació del portafusibles. Comproveu que hi hagi fils suaus, nus o trossejats i reemplaceu qualsevol fusible bufat amb el fusible automàtic d'amperatge adequat.
Cranks del motor, però no comença
Si la segadora no s'inicia, comproveu el nivell de combustible. El motor no s'activarà si no hi ha prou combustible al carburador.
També és possible que la línia de combustible estigui obstruïda o bloquejada. Netegeu la línia i reemplaceu el filtre de combustible per resoldre aquest problema. Assegureu-vos que l'accelerador i / o l'estrangulador estiguin en la posició correcta. Aquesta posició pot variar de model a model de tallagespa. Consulteu el manual de l'operador per a la correcta col·locació de l'estrangulador i l'accelerador de la segadora en qüestió.
Les bugies defectuoses o els cables desconnectats també poden fer que el motor funcioni, però no s'iniciï. Executeu un
diagnosi de la connexió de cable de bufat utilitzant un provador de bujía per veure si hi ha algun endoll.
Netegeu la bretxa, assegureu-vos que estigui configurada correctament o reemplaça cap bufadora defectuosa.
El motor està fumant
La causa més comuna de fumar un motor és tenir massa oli. Examineu el nivell de l'oli i
elimineu qualsevol excés de petroli si s'és excessiu. El problema ha de desaparèixer una vegada que l'excés d'oli s'apaga. Si el
el fumar persisteix, podria ser possible que el motor perd el buit del cárter. Pèrdua del cárter
El buit pot ser provocat per un dipstick trencat o mal col·locat, dipstick tube o tapa de la vàlvula
com un assemblador de respiració del motor defectuós o un altre dany intern del motor. Substituïu qualsevol component defectuosa
per restaurar la pressió del buit del cárter.
Vibració excessiva i inusual
Les fulles , poleas i eixos no s'han d'inclinar ni danyar-se. Tallar sobre un objecte gran com ara roques, arrels, tapes de clavegueres, etc. pot causar danys a les parts. Cal reemplaçar qualsevol part danyada. Un cinturó trenat o danyat també pot ser el culpable. Tots els cinturons han d'estar en bona forma i encaminats correctament. Substituïu el cinturó si està trencat o mostra signes de desgast.
Les vibracions també poden ser causades per cargols de muntatge suaus o faltants, amb el motor a una RPM baixa o una coberta de tall incorrectament ajustada .