Heu estat renyint durant anys amb una calçada i esglaonada calçada? L'asfalt pot ser només el material que necessiteu per obtenir un camí d'entrada flexible, econòmic i ràpidament completat.
Què és l'asfalt:
De manera semblant a la que es veu a les carreteres per les carreteres, l'asfalt de barreja calenta és un agregat de pedra i sorra, juntament amb un fang d'asfalt. L'asfalt s'escalfa a més de 300 F per licuar-lo.
Els contractistes d'asfalt han de treballar amb ell ràpidament abans que la barreja es solidifique.
Les temperatures poden reduir la instal·lació de les voreres d'asfalt (detallades a continuació).
Selecció de calent-enfront del Segell de desviament
La mescla calenta no és un segellador de la calçada ni tampoc el segellador d'esquerdes. Totes dues són solucions, no solucions.
La instal·lació de paviments d'asfalt no és un treball de bricolatge. La solució de dissipació de les esquerdes i el segellat de les carreteres són projectes senzills de bricolatge, tot i que poden ser físicament extenuants pel que fa a transportar subministraments a la seva llar i difondre la barreja.
Per què la vols
- Flexible : l'asfalt és més flexible que el formigó i, per tant, és menys propens a esquerdes.
- Menys costós : el paviment d'asfalt és més barat que el concret .
- Més dures en condicions d'hivern : és menys propens a danys per la sal de roca i el fong de gel.
- Configuració més ràpida : els conjunts d'asfalt són més ràpids que el formigó, ja que es refreda per refredar-se en lloc d'assecar-se.
- Fixacions de bricolatge : quan eventualment necessiteu ressorgir l'asfalt, podeu fer-ho vostè mateix amb el segellador d'entrada. El formigó no es pot ressorgir amb el do-it-yourselfer.
Per què no ho vols?
- Valor de reducció menor : si esteu tractant de decidir entre el camí de construcció de formigó enfront de l'asfalto sobre la base del valor de revenja en el futur, instal·leu el formigó. Formigó - especialment formigó estampat - inverteix la vostra propietat amb un major valor percebut.
- Contractistes estafadors : Desafortunadament per als contractistes de pavimentació honestos que hi ha aquí, aquesta professió té una reputació extraordinàriament alta per als estafadors i els homes . Aneu amb compte amb els contractistes que vénen a vostè, dient que tenen restes d'asfalt d'un altre lloc de treball i us estalviaran un bon tracte. Moltes d'aquestes persones són transitòries, no contractistes locals, i en comptes de pavimentar la vostra unitat només es propagaran el segellador d'entrada. Els contractistes de pavimentació no necessàriament han de ser llicenciats com a contractistes , però si ho són, i tenen un registre net, això és un plus.
- Vores irregulars : A menys que instal·leu vores de formigó per mantenir-los en la mescla calenta, tindreu vores que no siguin perfectes.
- Plantes : tot i que no és una ocurrència freqüent, algunes plantes poden forçar-se a través de l'asfalt. El bambú és una d'aquestes plantes.
3 Opcions per a la base de pavimentació d'asfalt
La vostra entrada només és tan bona com la base. Instal·leu-vos en una base inestable, i la vostra unitat amb prou feines durarà la temporada. Les opcions inclouen:
- Instal·leu la pavimentació sobre la sortida existent : si el camí d'entrada existent està en bones condicions i no està severament esquerdat o esmicolat, l'asfalt en calent pot col·locar-se a la part superior del camí d'entrada. Una consideració és l'alçada. Hi ha tanques, garatges i altres estructures que poden fer que sigui impossible elevar l'alçada de la calçada?
- Rip Out Outway existent; Instal·lar pavimentació en sòls: el mètode preferit. El camí d'entrada existent s'ha eliminat completament (o és possible que ni tan sols tingueu una carretera d'accés existent). Entre 4 i 6 polzades de paviment calent es col·loquen directament sobre el sòl.
- Rip Out Outway existent; Pavimentació Laca a Base Agregada : la millor opció. Una base de pedra agregada substitueix parcialment a alguns de l'asfalt de barreja calenta. Normalment 6-8 polzades d'agregat baixen de 3 polzades d'asfalt.
Com baixen els paviments d'asfalt
Amb tots els preparatius de la base acabats, l'asfalt real es fa ràpid.
Parpelleja, i podeu perdre'l.
Una calçada mitjana pot trigar uns 40 minuts a començar a semblar un producte acabat. No obstant això, es necessitarà més temps per compactar l'asfalt.
Després d'això, l'asfalt necessita per endurir-se. Tot i que podreu conduir-hi en poques hores, probablement el contractista us recomanarà que espereu 24 hores només per assegurar-vos-ho.
És possible que hàgiu hagut d'eliminar tanques o portes abans de col·locar l'entrada d'entrada. Aquestes estructures han de ser reinstal·lades i, sovint, reconfigurat per adaptar-se al paviment més alt.
Ara que teniu un nou camí de comunicació agradable, cada pocs anys podeu aplicar el sellador de les carreteres per evitar que l'aigua treballi en els porus de la superfície. Quan es comencen a desenvolupar esquerdes, fins i tot les més petites, apliqueu el segellador de crack per evitar que les esquerdes es tornin més grans.
Quan és el millor moment per instal·lar-lo?
La pavimentació asfàltica a força de calenta depèn de temperatures més càlides per a condicions pràctiques.
Això significa que la primavera i l'estiu són les millors temporades per instal·lar una carretera d'asfalt.
Fred redueix el temps de treball de Hot-Mix Asphalt
Com més fred la temperatura de l'aire, menys temps les tripulacions de paviment d'asfalt han de treballar amb l'asfalt.
Les tripulacions necessiten temps per suavitzar l'asfalt a través del seu camí d'entrada. Si les tripulacions no tenen temps suficient, la calçada serà irregular, irregular o irregular, o fins i tot no es pot acabar el projecte. Tot i que depèn d'on vius, l'hivern no és un bon moment per instal·lar l'amfiteatre d'asfalt.
La profunditat de l'asfalt és influent
Com més es tracti d'asfalt, més llibertat tindrà.
Per exemple, a 40 F, les tripulacions de treball tenen només 16 minuts de treball amb un asfalt de 1,5 m de profunditat, però a mesura que la profunditat d'asfalt creix a 3 polzades, també ho fa el temps de treball: 46 minuts.
En general, per a aplicacions primes d'asfalt (1,5 "), haurà d'esperar fins que les temperatures estiguin a 70 F o més. Entre 50-60 F, haurà de consultar amb el seu contractista. La mescla calenta encara es pot fer durant aquest període de temps, però el temps és limitat.