Descripció general de Snarge

Definició:

(nom) Les restes d'un ocell després de xocar amb un avió. Snarge es recopila i s'envia al Laboratori d'identificació de plomes del Smithsonian Institute per realitzar proves i anàlisi per determinar quines espècies d'ocells van participar en la col·lisió, recerca que pot beneficiar tant a ocells com a avions. A mesura que s'acumulen dades sobre quins ocells es troben més freqüentment en les col·lisions d'avions i quins danys causen diferents ocells, es poden desenvolupar millors mètodes per a l'enginyeria d'aeronaves de parabrises protectors, motors i elements estructurals.

També es poden recomanar mesures més efectives per a la conservació de l'ocell, com ara la gestió de l'hàbitat per evitar col·lisions d'avions .

El Laboratori d'Identificació de Plomes rep aproximadament 4.000 mostres d'aigua cada any, i cadascuna d'elles s'analitza a fons per identificar adequadament les espècies d'aus implicades. S'utilitzen diverses tècniques forenses per analitzar les restes, depenent de quines parts de l'ocell s'han recollit i la quantitat de l'ocell que queda. Si hi ha prou parts disponibles, l'ocell es pot identificar visualment comparant la grandària i la mida de la factura , els patrons de plomes, els peus i altres restes als ocells existents a l'extensa col·lecció del Smithsonian Institute. Si la identificació visual no es pot fer, l'examen de ploma de microscopi pot ser útil, i l'anàlisi de DNA de la sang o el teixit pot identificar de manera positiva l'espècie. En molts casos, s'utilitzen múltiples tècniques per a ser positius de la identificació i recopilar tantes dades com sigui possible.

La investigació sobre snarge és útil per a tot tipus d'avions, incloent avions, helicòpters i avions comercials i privats. Tots els pilots que participen en una col.lisió d'ocells són encoratjats a enviar-los a l'anàlisi; vegeu el lloc web del Laboratori d'identificació de plomes per als procediments d'enviament.

Pronunciació:

SNARJ

També conegut com:

Restes, Carcass

Foto: Snarge on an Aircraft Wing © flightlog