Una resposta al vell debat sobre AC i MPG
És una cosa que probablement haureu discutit amb el vostre cònjuge o altres passatgers en viatges de cotxes llargs: que utilitza més gas, refredant el cotxe al desplegar les finestres o executar l'AC (amb les finestres obertes, per descomptat)? Si vau discutir el primer, tindrà raó, d'acord amb moltes fonts. Però la diferència en el consum extra de combustible entre els dos mètodes varia segons el tipus de cotxe i la velocitat del desplaçament.
Prestar atenció a aquests factors pot ajudar-vos a minimitzar el consum de gas utilitzant el mètode de refrigeració.
Windows pot ser un arrossegament
El desplaçament de la finestra redueix el quilometratge del gas perquè augmenta la resistència del vent o arrossega. L'arrossegament del cotxe és la quantitat de resistència que té a l'aire mentre es mou a mesura que condueix. Els cotxes elegants i baixos al sòl (com ara cotxes esportius o vehicles elèctrics) compten amb menys arrossegament, el que contribueix a millorar el quilometratge del gas. Els cotxes i els camions grans i alts amb formes de caixa tenen molt més arrossegament, contribuint a un quilometratge de gas relativament baix.
Conduir amb les finestres cap avall augmenta l'arrossegament d'un vehicle, però això és relatiu al disseny del cotxe i es veu afectat per la velocitat del cotxe. En poques paraules, un SUV gran i alt empeny molt aire mentre es mou. Les finestres obertes d'aquest vehicle poden afegir relativament poc a l'arrossegament global significatiu. Per contra, un roadster baix i elegant està dissenyat per a molt menys arrossegar, i obrir les finestres pot augmentar l'arrossegament en major proporció.
La velocitat és un altre factor, ja que l'arrossegament des de finestres obertes augmenta amb major velocitat. Això és cert per a qualsevol cotxe, i l'obertura de les finestres utilitza més gas a velocitat de l'autopista que quan condueix per la ciutat.
Els resultats són In: AC is Out
En un estudi freqüentment citat per la Society of Automotive Engineers (SAE), els investigadors van comparar l'eficiència de combustible de dos vehicles grans: un SUV amb un motor de 8,1 litres, 8 cilindres i un sedan amb un motor de 4,6 litres i 8 cilindres - a velocitats baixes, mitjanes i altes.
Ambdós vehicles van aconseguir el millor quilometratge de gas quan el seu AC estava apagat i les finestres es van enrotllar (no hi ha sorpresa). Quan les finestres es van desbrossar, l'eficiència del combustible va caure, especialment per a la berlina amb menor resistència. No va afectar tant a l'SUV perquè el SUV ja tenia molta arrossegament d'aire. Quan l'aire condicionat estava encès i les finestres es van arrossegar, l'eficiència del combustible estava en el pitjor.
Els investigadors d'Edmunds.com van trobar resultats similars a l'hora de provar una camioneta, que aconseguia gairebé un 10 per cent millor quilometratge de gas amb les finestres cap avall i l'AC fora quan conduïa a 65 mph. Edmunds va assenyalar que "l'aire condicionat produïa un drenatge mesurable al motor i una caiguda resultant en l'estalvi de combustible ... (potser perquè] les qualitats aerodinàmiques dels camions són més semblants a una paret de maó que una berlina".
El Departament d'Energia dels EUA informa que "l'ús d'AC pot reduir l'economia del combustible d'un vehicle convencional en més del 25%, especialment en viatges curts".
Consells per utilitzar menys gas al refrigerar el cotxe
Tal com han demostrat els experts, l'aire condicionat utilitza més gas que l'arrencada de les finestres, però els bons hàbits poden ajudar-vos a mantenir-se fresc amb menys impacte en el vostre quilometratge:
- Utilitzeu l'AC més sovint a velocitat de l'autopista i, amb menys freqüència, durant la conducció de la ciutat o el trànsit de parada i sortida.
- Estableix l'AC tan alt com el nivell de comoditat ho permet.
- Airejar el cotxe rodant per les finestres abans d'encendre l'AC i rodar. Alliberar l'aire calent de la cabina significa que l'AC no ha de refredar-la.
- Comenceu l'AC només després de moure l'automòbil. No córrer l'AC mentre el cotxe està inactiu en la calor.
- Seguiu les recomanacions del manual de propietaris per operar l'AC. Molts cotxes inclouen un ventilador de recirculació per accelerar el refredament d'un cotxe calent. Normalment, activeu això durant uns minuts abans de tornar al flux d'aire nou.